作者 | 龔宸芫
編輯 | 李國政
出品 | 幫寧工作室（gbngzs）
1943年9月26日，錫柴在戰火中起步，以生產簡單農具為起點，開啟從農機行業向汽車產業轉型的艱難旅程。
80年后，即2023年9月26日，江蘇無錫人民大會堂成了一片紅白交匯的海洋。紅色是一汽解放動力總成事業部錫柴建廠80周年的主視覺效果，與會代表們則身著白色襯衫，迎接錫柴建廠80周年的里程碑時刻。
中國一汽原黨委書記、董事長、總經理耿昭杰，錫柴原廠長蔣彬洪從長春發來祝福：“錫柴沐風櫛雨、砥礪前行，從一個生產簡單農具的初創企業，逐步成長為民族品牌、大國動力，凝聚了幾代錫柴人的努力和心血。值此錫柴大慶，我們在長春，共同為錫柴慶生，為錫柴祈福！創業的道路只有起點，沒有終點。祝愿錫柴百尺竿頭、更進一步，勇立潮頭，再鑄輝煌！”
原一汽解放錫柴黨委書記蔡真法，中國內燃機工業協會常務副會長兼秘書長邢敏，無錫市人大常委會副主任、黨組副書記曹佳中出席會議，分別代表錫柴老領導、行業協會和地方政府致辭。
一汽解放總經理助理、動力總成事業部黨委書記錢恒榮發表紀念錫柴建廠80周年主題演講，詳細闡述錫柴史上四次重大創業階段，對我國內燃機產業的自主發展做出巨大的原創性貢獻；四次創業征程中留下的寶貴啟示和精神財富；以及在建廠百年之時，圍繞將解放動力打造成為名副其實的國際知名品牌，企業經營規模將在現有基礎上翻兩番這一目標，要堅定不移地當好六個方面的開路先鋒。
▲一汽解放總經理助理、動力總成事業部黨委書記錢恒榮
出席會議的中國一汽黨委常委、副總經理劉亦功，一汽解放總經理、黨委副書記吳碧磊分別傳達中國一汽和一汽解放對解放動力的期望，并為解放動力未來發展明確目標、指明方向，推動解放動力總成自主產業向更高目標邁進。
情景劇《轉動的歲月》穿越時光隧道，帶領大家重回錫柴激情燃燒的創業歲月，照亮解放動力的未來之路。其情其景，令人感懷。
在大會上，葛幫寧新著《大國動力：錫柴80年》口述史發布。錢恒榮、一汽解放動力總成事業部總經理、黨委副書記倪牟淳向解放動力17個部門代表授書。
“是戰艦，總要揚帆遠航；是雄鷹，總要飛翔藍天。我們，擁有一個共同的名字——一汽解放人，我們要做戰艦去乘風破浪，我們要做雄鷹去領航前行。”在雄渾有力的《解放之歌》中，錫柴建廠80周年大會降下帷幕。
01.
4個創業階段
對錫柴創業80年，邢敏用“攻堅克難、自強不息、矢志不渝”三個詞來形容其歷程。在他看來，錫柴不僅做強了自主事業，鑄造了民族品牌，還引領著內燃機行業發展。
1943年，錫柴在戰火中起步，以農具制造為起點，開啟自主創業探索。錢恒榮表示，發展至今，錫柴已走過四個重大創業階段，推進一系列具有深遠影響的發展實踐。
第一次創業是1943年。錫柴前身是中央農具實驗制造廠，初期創業異常艱辛，經歷抗日戰爭、解放戰爭、文革浩劫的多次洗禮，于1946年6月開始研制柴油機。
從國民政府的動蕩不安，到建國初期的百廢待興，再到經濟環境的跌宕起伏，錫柴在中國內燃機產業留下諸多成就，開啟從農機行業向汽車產業轉型的探索。
1956年，中國第一根柴油機球墨鑄鐵曲軸在錫柴澆筑成功，首創球墨鑄鐵曲軸澆筑新工藝。至此，球墨鑄鐵曲軸在全行業得到普遍應用，成為解決中國內燃機關鍵零部件生產環節的先進技術。
第二次創業是1992年。當年錫柴加入一汽，邁出向汽車產業轉型的關鍵一步。在一汽領導下，錫柴以生命工程狠抓質量，以巡回服務拼搶份額，以自主研發增進實力，實現超常規發展。
1992年年初，剛上任的錫柴廠長蔣彬洪宣布第二次創業，對六大市場進行戰略性調整，改為主攻汽車、工程機械和發電機組三大市場。同年12月，錫柴與一汽簽訂經營一體化協議，此舉標志錫柴正式加入一汽。
1995年，錫柴位居“中國最大千家企業”之列，排名中國機械行業第34位，實現利潤1.8億元，基本完成從計劃經濟條件下傳統企業到市場經濟條件下新型企業的轉變，為第二次創業劃上圓滿句號。
第三次創業是2001年。錫柴通過結構調整、創新和品牌三大戰役，發展進入快車道，銷量規模連續突破新高，收入規模跨入百億俱樂部。2003年，中國第一臺四氣門重型柴油發動機——奧威CA6DL研制成功，被喻為跨越時空20年，推動我國內燃機開發、制造水平進一步提升。
到2011年，錫柴銷售柴油機43.6萬臺，實現銷售收入130億元，利潤8.38億元。不僅完善W、X、K、F、L、M、N七大產品平臺，功率覆蓋40馬力到500馬力，排量跨越2升到13升，還實現重、中、輕、轎的全面覆蓋。
第四次創業是2011年。錫柴持續推動變革向縱深發展，完成由錫柴向解放動力的躍遷，成為解放發傳產業一體發展的重要基礎，做強做大解放動力總成自主事業。
2019年，中國第一個發動機智能工廠在無錫投產，成為彼時世界最領先的發動機智能制造工廠。邢敏認為，“至此，中國內燃機智能制造有了中國方案，為我國從制造大國向制造強國邁進做出巨大貢獻。”
截至目前，錫柴累計銷售柴油機超過600萬臺、營業收入超過2200億元、貢獻稅收近百億元。技術突破方面，累計申請技術專利超過700項，其中發明專利超過300項。工廠建設方面，累計投資超過百億元，建成超級工廠。錫柴品牌價值已達151.19億元，品牌影響行業領先。
80年的披荊斬棘，讓錫柴收獲頗多經驗。錢恒榮將其總結為“九個堅持”——堅持黨的領導、堅持解放是根、堅持品牌統領、堅持用戶至上、堅持創新引領、堅持文化統魂、堅持艱苦奮斗、堅持共同發展、堅持職工為本。
02.
為百年企業做好開路先鋒
當前，汽車行業身處百年深刻變局之中，外部環境激烈變化，新汽車浪潮席卷而來，產業格局加速調整，強大中國汽車產業道路任重道遠。此背景下，解放動力不僅要破舊立新，加速轉型，還要在體系競爭中創新為王。
解放動力為自己確定了新目標。即“在建廠百年之時，我們將成為世界一流的智慧動力域解決方案提供者，解放動力將成為名副其實的國際知名品牌，企業經營規模將在現有基礎上翻兩番（錢恒榮語）”。
如何才能達成此目標？答案是“堅定不移地當好6個方面的開路先鋒”。
一是，堅持黨的領導不動搖，當好強根鑄魂的開路先鋒。
二是，堅持高質量發展不動搖，當好解放領航的開路先鋒。
具體措施為，解放動力通過G、H、E、F四大動力域平臺，構建涵蓋綠色低碳、混動低碳、純電零碳、燃電零碳的多元化產品系列，加速構建傳統動力領先優勢和新能源產業核心能力。
到2028年，解放動力銷售收入必達500億元，利潤必達10億元，新能源業務收入占比達到銷售收入的30%。
三是，堅持引領定位不動搖，當好自主創新的開路先鋒。
為此，解放動力在產品技術上，會緊扣低碳、零碳、電子控制、關鍵零部件四大重點技術領域，大力推進極致節能、自主高效電堆等引領性、差異化核心技術研究，探索建立定制化、智能化、數字化的智慧動力域3.0技術體系，持續提升企業核心競爭力。
在制造技術上，解放動力著力打造設計、工藝、生產高效協同的智能制造能力中心，力爭智能制造水平成為行業第一。
四是，堅持解放思想不動搖，當好深化改革的開路先鋒。
具體而言，推動企業改革向縱深發展，全面推進數智化轉型，著力抓好流程化組織建設，深化隊伍“四能”建設，持續釋放組織活力、提升運營效能、激發職工激情，為解放動力總成自主事業發展創造更加良好的環境。
五是，堅持命運與共不動搖，當好協同發展的開路先鋒。
措施包括增大與產業鏈、供應鏈、創新鏈、人才鏈伙伴的合作廣度、支持力度。
六是，堅持產業強國不動搖，當好振興實業的開路先鋒。
面對新能源浪潮，解放動力將抓好動力電池基地、研發能力提升、新老13升共線、箱橋基地建設等三地重點項目，確保高質量完成項目建設，加速建立世界領先的產業體系能力。
▲9月25日，一汽解放遠景動力智能電池制造基地項目簽約
與此同時，其還將充分發揮好政企合作的橋梁作用，促進中國一汽與地方政府協同發展，為地方經濟高質量發展、為一汽自主事業再上新臺階貢獻力量。
一汽解放正處于優勢重構、戰略轉型的關鍵窗口期，需要更磅礴的動能和更有力的支撐來實現高質量發展。作為一汽解放的關鍵核心，解放動力將肩負更重的責任。吳碧磊對其提出三點希望：
第一，不忘初心，矢志不渝做強民族自主品牌。
要馳而不息做大做強動力總成自主事業，千方百計打響解放智慧動力域品牌，爭當新時代產業創新發展的排頭兵。
▲一汽解放總經理、黨委副書記吳碧磊
第二，牢記使命，全力以赴助推解放持續領航。
立足“中國第一、世界一流”戰略定位，全面發揮機、箱、橋一體化優勢，加速三地化學融合，激發效能、形成合力，全力構建解放動力總成核心競爭力，為解放加速向“世界一流汽車企業，百年民族汽車品牌”目標邁進注入強勁動能。
第三，繼往開來，行而不輟再攀企業發展高峰。
聚焦用戶滿意和商業成功，加快轉型步伐，縱深推進企業變革，提升運營能力，增強發展后勁，奮力打響解放動力總成自主事業的第一炮，為企業高質量可持續發展奠定堅實的基礎。
劉亦功在講話中對解放動力提出以下要求：其一是，堅持黨的領導，永葆政治忠誠。
▲中國一汽黨委常委、副總經理劉亦功
其二是，加快自立自強，堅決貫徹習近平總書記視察中國一汽重要講話精神，持續強化創新驅動，狠抓重大技術的創新，掌控關鍵核心技術，助推解放成為中國第一、世界一流的商用車品牌。
其三是，增強發展動力，切實做好全面深化改革最關鍵一招，以推動高質量發展為首要任務，持續加大改革的力度，加速推進產業發展，各業務融合發展，不斷激發組織活力，持續提升管理效率，為企業高度融合持續發展提供動力、活力。
詩朗誦《致敬永遠的錫柴人》、歌舞《想要的一定會實現》等節目，同步在大會上演出。
解放動力正朝著百年目標奮進，首要要面對的是新能源轉型重任。9月25日-26日兩天內，解放動力先后舉行智能電池制造基地項目簽約和奠基儀式、一汽解放（無錫）研發基地奠基儀式。
9月25日，一汽解放遠景動力智能電池制造基地項目簽約。次日，項目舉行奠基儀式。項目致力于研發生產以重卡、輕卡為主的動力電池及儲能相關產品，打造全球領先的商用車電池智造基地、新能源商用車商業模式創新中心以及新能源商用車專屬產品開發孵化基地。
9月26日上午，一汽解放（無錫）研發基地奠基儀式在解放動力塘南基地舉行。該項目作為一汽解放“四國九地”全球研發布局中的重要組成部分，總投資達4.23億元；其中，綜合研發樓地上12層、地下2層，建筑面積4.6萬平方米。
26日當晚，解放動力2023全球用戶盛典舉行。
錫柴建廠80周年大會由倪牟淳主持。出席大會的代表包括整車合作單位、大客戶相關負責人，供應鏈合作單位相關負責人，錫柴老領導、老勞模、老員工代表，場區政府部門負責人，一汽解放各職能部門、分子公司相關負責人，國際合作伙伴，經銷商伙伴及媒體等。