近日，沈陽市民王女士
在某叫車平臺約了一輛私家車去機場
沒想到遭遇了一連串的變故
司機飆車、半路拼客、索要高價
……
“黑車”的危害有多大？
交通執法部門怎樣打擊“黑車”？
市民發現“黑車”如何舉報？
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現場：“黑車”魅影頻現
執法閃電出擊
9月5日9時30分許，交通執法人員在桃仙機場送客區巡查，發現了一輛車牌為遼AXXXXX的小轎車情況可疑。該車上有兩位乘客，他們沒有下車，而是拿出手機在與駕駛員交流。“這很可能是一輛非法營運車輛。”憑著職業敏感，執法人員隨即上前進行執法詢問。
經調查，車上的兩位乘客分別在不同的叫車軟件同時預約了這輛車，其中一位乘客要去沈陽站，另一位要去渾南方向。執法人員檢查發現，該車輛不僅沒有道路運輸證，司機也沒有從業資格證，于是，執法人員當場將這輛非法營運車輛查扣。在一個多小時的執法行動中，執法人員目光如炬，伺機而動，陸續查扣了數輛非法營運車輛。
10時30分許，在機場送客區下橋處執法人員又對出租車進行例行檢查，發現車牌為遼AGPXXX的車輛使用了夜間表。沈陽市交通運輸綜合執法隊桃仙機場執法大隊科長關寅鵬表示：“從發車區到這里，行車不足一公里，起步價應該是9元，而這位司機違規使用夜間表，計價器顯示10元，依據《遼寧省客運出租汽車管理條例》，他將被處以500元罰款。”
取證：面對各種話術
執法人員和“黑車”司機斗智斗勇
“太神了，面對滿大街的車輛，看一眼就知道是不是‘黑車’。”面對記者的稱贊，交通執法人員坦言，他們并沒有什么訣竅，靠的是多年和“黑車”司機斗智斗勇的經歷。他們每天在機場、火車站以及周邊地區巡查，很多時候堅守至最后一趟航班、最后一列火車抵沈旅客離開，很多時候，深夜凌晨仍能看到他們忙碌的身影。
“車上的人和你什么關系？對方叫什么名字?”“駕駛員叫什么名字？你們怎么溝通的?”記者看到，幾名執法人員一邊詢問駕駛員，一邊詢問乘客。一些“黑車”司機狡辯自己拉載的是家人、朋友，可雙方互相叫不上名字。
抓“黑車”并非一件輕而易舉的事，所有的執法都必須有法可依，必須以確鑿的證據為基礎。車輛被查扣后，有人“抵死不認”，有人已提前和乘客打好了“招呼”。在各種各樣的話術面前，執法人員不僅要找出確鑿證據識破謊言，還要打消乘客疑慮，讓他們說出真相。
重罰：首次被抓罰5000元
二次被抓罰20000元
根據市委市政府“三站一場”環境整治的有關工作部署，交通環境整治是其重要的組成部分，即日起市交通綜合行政執法隊會同公安局對“三站一場”及周邊客運市場違法亂象開展專項整治行動。沈陽市交通運輸綜合執法隊法制處五大隊大隊長曹諾表示，我們主要打擊非法營運車輛，包括線路“黑車”、“黑網約車”等，以及出租車拒載、繞遠、要高價等各類違章行為，場站大隊的執法人員會24小時不間斷的對其監管、巡查，同時我們也會組織執法人員不定期、不定時的進行突擊檢查，確保咱們乘客的乘車安全。
沈陽市交通運輸綜合執法隊桃仙機場執法大隊大隊長劉國軍表示，對于非法營運車輛，一經查實，車輛將被暫扣，執法部門對司機下達違法通知書，依據《遼寧省客運出租汽車管理條例》，首次違法人員將被處以5000元罰款，二次及二次以上違法將被處以20000元罰款。
警方提醒：拒乘“黑車”
搭乘“兩證”齊全正規車輛
非法營運的“黑車”看上去挺方便，報價也相對低廉，但“黑車”的人員、車況都不確定，存在安全隱患。沒有客運行業的相應保險，一旦出現事故基本沒法賠付。
曹諾提醒：“正規網約車每輛車都安裝GPS定位，可對車內進行監控，交通部門隨時可以調取車內監控錄像，如果司機與乘客發生糾紛，會通過監控還原現場。另外，正規網約車人車都有證，車是網絡預約出租車道路運輸證，司機是從業資格證。而且，正規網約車都有乘客保險，發生意外保險公司會進行理賠，‘黑車’則沒有。”
因此，他也提醒廣大乘客，在“三站一場”打車要到指定的出租車乘車區域，這個區域設置了24小時監控和執法崗亭，排隊出租車都是正規出租車，車內有GPS定位和監控，下車記得索要發票，這也是對自身權益的保護。乘客一旦發現任何非法營運線索，可及時撥打12345-3。最后，他奉勸違法車輛的從業人員要規范自己的行為，否則將受到法律的嚴懲。
據了解，今年以來全市交通執法部門共查處非法營運車輛2400余臺次，出租車違規案件800余件。接下來，交通執法將繼續圍繞“三站一場”在全市范圍內開展客運市場整治行動，持續“打非治違”優化交通環境，多措并舉提升市民出行體驗。
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編輯：任子劍 責編：閆繼偉 高薇